Donnerstag, 24. Dezember 2015

Frohe Weihnachten New Eden

Ich wünsche allen Kapselpiloten da draußen ein frohes Weihnachtsfest.

Laßt euch nicht von Santa töten!

Ho Ho Ho

Montag, 21. Dezember 2015

Gramek's PODcast: Corpmanagement: Der Mythos CEO

Ich kann garnicht soviel Jubeln wie ich den Post gut finde

Mittwoch, 16. Dezember 2015

Aufgetaute Kost....

Aloha New Eden...

nach knapp 1 Jahr in der Corp ist es nun endlich soweit. Es hat bei einigen "Click" gemacht und sie sind zu brutalen grauenhaften Killern mutiert.. oder zumindest zeigen sie endlich agressive Tendenzen. Das wurde auch endlich Zeit, da mir langsam die Drogen ausgehen, die ich ihnen in die Kapsellösung Pumpe....

Seit gut anderthalb Wochen prügeln sich verschiedene Mitglieder meiner Corp nun mit mir gemeinsam - oder ohne mich mit anderen und teilweise auch Solo mit dem roten rest von New Eden. Das sieht nicht nur gut aus, es hat auch positive effekte auf das Ansehen der Corp sowie die Wertschätzung, selbst ein Teil einer wehrhaften 0.0 Corporation zu sein und sich darin nach außen zu zeigen. Ein wichtiger Schritt ist also getan, aber es liegen noch viele vor uns um einen permanenten aktiven und kampffähigen Flügel innerhalb der Corporation zu etablieren.

Morgen ziehen wir wieder aus und mein erster Commando Zerstörer (von vielen) steht bereit. Das Schiff bietet einen annehmbaren Tank und ist eine schöne Ergänzung für Flotten. Wie es auf dem Schlachtfeld letzten Endes aussehen wird, zeigt sich noch. Allerdings falle ich zunehmend vom Glauben ab. So ziemlich jede Bifrost die auf dem Killboard als verlust landet wurde nicht für die boostenden Effekte verwendet. Es scheint, als würde jeder das Schiff als Booster völlig ignorieren und lediglich auf den Micro Jump Drive Generator fokusiert sein und es fliegen als wäre es ein standard Tackler. Teilweise sehe ich auf den Boards fittings, bei denen sich mir die Fußnägel hochkrempeln. Meiner Meinung nach bietet dieses Schiff weder den Tank noch sinvolle Boni um es als Tackler oder Solo Schiff zu nutzen. Der MJDG kann viel zu leicht abgeschaltet werden - und der wichtigste Punkt des Schiffes (der Boost) funktioniert nur, wenn man auch ein entsprechendes Modul nutzt... aber der MJDG ist schon ein schönes Spielzeug - und er sieht verdammt gut aus. Aber die Kommando Zerstörer sind einfach für etwas anderes Konzipiert als das, wofür sie derzeit zerschossen werden. Oder die Verluste sind nur die "schlechten" Schiffe...

In einer ganz anderen Sparte bewegt sich hingegen die Endurance welche ein Mitarbeiter von mir unlängst ausgiebig testen konnte. Das Schiff besitzt mit dem neuen Eislaser eine annehmbar hohe Bergungsgeschwindigkeit von 1k pro knapper Minute (ohne Boosts) und das Schiff ist mit einer Signatur ausgestattet, die es selbst bei deaktiviertem Nachbrenner ermöglicht jedes Schlachtschiff in den Eisgürteln einfach zu ignorieren. Gegen Kreuzer und kleinere Schiffe kommt es zudem sehr gut mit den eigenen Dronen an. Und da es wie die Black Ops die Fähigkeit hat, getarnt mit voller geschwindigkeit zu Fliegen, kommt es auch auf über 500 m/s und bietet damit eine nicht zu unterschätzende passive verteidigung. Ich kann das Schiff nur empfehlen.

Man sieht, der Weihnachtsmann war dieses Jahr schon viel früher da. Viele nette kleine Spielereien die das Leben in New Eden noch ein bischen interessanter machen.

Fly Safe New Eden

Hasa out.

Mittwoch, 9. Dezember 2015

Vorbereitung ist der halbe verlust.

Aloha New Eden

Endlich ist es soweit, die neuen Kommandozerstörer sind am Markt... bzw könnten am Markt sein. Aktuell kann man sich nur die Lehrbücher dazu besorgen da die Schiffe noch auf sich warten lassen.

Dementsprechend habe ich mich gleich dazu durchgerungen meine Fähigkeiten in der Produktion anzuwenden und mir meine eigenen Bifrost Zerstörer herzustellen. Die Produktionskosten für die Schiffe lagen bei meiner ersten Überschlagung bei ca 40 Millionen und sind damit im gleichen Segment wie die Sabre.

Ich habe auch bereits einige Pläne mit den Schiffen und ein paar Punkte auf meiner Liste, die ausprobiert werden müssen. Für meine regelmäßigen Men at Work Flotten werde ich dafür von der Sabre auf die Bifrost umsteigen und prüfen wie weit der Boost die Flotte beeinflusst.

Innerhalb der Corp läuft weiterhin alles stetig (aber langsam) Bergauf. Meine Corporation ist nun der Holder der Kraftwerk Allianz und wir sind weiterhin bestrebt eine solide Struktur beizubehalten und zu erweitern. Seit nun einem Monat werden von mir fertige Schiffe in unserem Hauptsystem angeboten und die Piloten von mir mit Trainingsinformationen zu Flottenkämpfen zugeschüttet - was allerdings nur durchwachsen angenommen wird.

Im Grunde könnte ich mich gleich ransetzen und das Pax Amarrian des Pilotenkampfes schreiben. Jetzt vielleicht kein "alleswisser" Duden, dafür fehlt mir bei weitem die Erfahrung, aber für Anfänger und Piloten mit durchschnittlicher Erfahrung denke ich kann ich durchaus Hilfe bieten. Ich dachte da an einen Titel wie "Guide to not kill everyone"

Einen festen Platz in diesem Buch hätte in jedem Fall Barkkor mit seinem überarbeiteten Overview was ich jedem nur empfehlen kann (und auch bereits Empfehle)

Meine persönlichen Erfolge im Kampf besorge ich mir derzeit jedoch weiterhin zum größten teil aus CVA Flotten in welchen ich seit Wochen mit vorliebe meine Sabre zerschrotte. Da ein Interdictor so ziemlich immer das Hauptziel ist, schreibe ich das Schiff beim Abdocken bereits ab. Auf der anderen Seite, macht es allerdings unglaublichen Spaß mit den Bubbles Ziele zu fangen und zu wissen, dass man in der Flotte eine wichtige Position besetzt. Das ist ein völlig anderes Gefühl im vergleich dazu nur der X-te Caracal oder Cerberus Pilot zu sein.
Ich bin gespannt, wie CVA mit den neuen Kommandoschiffen umgehen wird. Da ich vorhabe diese Schiffe perfekt zu fliegen, kommt es mir natürlich entgegen wenn sie auch entsprechend genutzt werden.

Nun heißt es jedenfalls, erst einmal 10 Tage warten und sehen, wann meine erste (eigene) Bifrost vom Band läuft und ich sie zersemmeln kann.

Fly Safe New Eden

Hasa out.
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