Sonntag, 29. März 2015
...währet den Anfängen...
Schon wieder sind ein paar Wochen ins Land gezogen, ohne nennenswerte Ereignisse - zumindest ohne Ereignisse in den weiten des Raumes von New Eden. Privatkram... nun jedoch hat sich wieder etwas getan. Seit neustem bin ich Mitglied der Men of Business.
Dazu kam es auf auf dem standard Weg: Okages Bar... Hawdrim Audeles - einer der Piloten in der Bar sprach mich an weshalb ich mich wieder so Rar gemacht hätte. Nach langem hin und her - auch über meine bedenken der fehlenden Zeit die ich in der Kapsel verbingen kann, kam er mit dem Vorschlag ich solle mich mit Seth Panala einmal unterhalten. Seine Corp wäre - was die Zeit angeht - recht kullant und ansonsten auch recht passend für das, was ich mir vorstelle.
Gesagt getan, unterhielt ich mich einige Tage später mit ihm. Was er mir über die MoB erzählte, sagte mir bereits sehr zu. Nicht zu Kampflastig, aber durchaus wehrhaft, Positionen im Highsec / Lowsec und 0.0 und meine geringe Zeit scheint ebenfalls erst einmal kein ausschlußkriterium zu sein. Also - bin ich seit heute Mitglied und fühle mich auch gleich wieder wie im 0.0. Sofort ein Wardec. Herrlich.
Der Beitrit zu den MoB hat zudem einen weiteren vorteil. Ihre Highsec Zentrale liegt nur 2 Sprünge von meiner alten Basis im Amarr Raum entfernt - und 7 Sprünge von Khanid. Ein Ort an dem ich schon seit Jahren nicht mehr war.
Da fühlt man sich doch gleich wieder zuhause. Ein Besuch auf der alten Khanid Station in der ich meinen ersten Flug ins All startete, führte auch gleich zu einer Wundersamen entdeckung... dort lag noch ein uraltes Zertifikat herum das mich auf eine Missionsreihe schickte, die eigentlich seit 3 Jahren hinfällig sein sollte... aber wen kümmert das schon.
Das Angebot bestand noch immer und so fand ich mich kurz darauf in einem Zerstörer wieder und zerlegte Rookie Schiffe.. ein bischen gemein war das schon... aber egal. Ich war wieder im Khanid Raum unterwegs und durfte mich sogar mit Mamin Chooka unterhalten, der eine eigene kleine Basis inclusive Bar im Ashab führt.
Viel mehr interessantes ist allerdings nicht passiert.. aber ich hoffe, schon bald die Zeit zu finden mich in den 0.0 zu begeben, dort ein paar Schiffe zu stationieren und mich einigen Flotten anzuschließen. Eventuell ist das ja auch der Ort, an dem ich meine Ausbildung als Flottenkommandeur beginne.. wer weiß..
Fly Safe New Eden
Hasa Out.
Dazu kam es auf auf dem standard Weg: Okages Bar... Hawdrim Audeles - einer der Piloten in der Bar sprach mich an weshalb ich mich wieder so Rar gemacht hätte. Nach langem hin und her - auch über meine bedenken der fehlenden Zeit die ich in der Kapsel verbingen kann, kam er mit dem Vorschlag ich solle mich mit Seth Panala einmal unterhalten. Seine Corp wäre - was die Zeit angeht - recht kullant und ansonsten auch recht passend für das, was ich mir vorstelle.
Gesagt getan, unterhielt ich mich einige Tage später mit ihm. Was er mir über die MoB erzählte, sagte mir bereits sehr zu. Nicht zu Kampflastig, aber durchaus wehrhaft, Positionen im Highsec / Lowsec und 0.0 und meine geringe Zeit scheint ebenfalls erst einmal kein ausschlußkriterium zu sein. Also - bin ich seit heute Mitglied und fühle mich auch gleich wieder wie im 0.0. Sofort ein Wardec. Herrlich.
Der Beitrit zu den MoB hat zudem einen weiteren vorteil. Ihre Highsec Zentrale liegt nur 2 Sprünge von meiner alten Basis im Amarr Raum entfernt - und 7 Sprünge von Khanid. Ein Ort an dem ich schon seit Jahren nicht mehr war.
Da fühlt man sich doch gleich wieder zuhause. Ein Besuch auf der alten Khanid Station in der ich meinen ersten Flug ins All startete, führte auch gleich zu einer Wundersamen entdeckung... dort lag noch ein uraltes Zertifikat herum das mich auf eine Missionsreihe schickte, die eigentlich seit 3 Jahren hinfällig sein sollte... aber wen kümmert das schon.
Das Angebot bestand noch immer und so fand ich mich kurz darauf in einem Zerstörer wieder und zerlegte Rookie Schiffe.. ein bischen gemein war das schon... aber egal. Ich war wieder im Khanid Raum unterwegs und durfte mich sogar mit Mamin Chooka unterhalten, der eine eigene kleine Basis inclusive Bar im Ashab führt.
Viel mehr interessantes ist allerdings nicht passiert.. aber ich hoffe, schon bald die Zeit zu finden mich in den 0.0 zu begeben, dort ein paar Schiffe zu stationieren und mich einigen Flotten anzuschließen. Eventuell ist das ja auch der Ort, an dem ich meine Ausbildung als Flottenkommandeur beginne.. wer weiß..
Fly Safe New Eden
Hasa Out.
Montag, 9. März 2015
...uuuund Pech...
Es steht fest,
ich werde nicht mit den Membern von Time for Trouble zur neu ausgesuchten Corp Team Pizza gehen. Eigentlich schade, aber ich weiß was ich will - und das ist es nicht. Der CEO meiner derzeitigen Corp hat Team Pizza für eine Fussion ausgesucht. Eine Wurmloch Corp - zugegeben - auch eine bei der ich die Anforderungen an die Fähigkeiten erfüllen kann, aber nicht die Anforderungen an die aktivität und vor allem den großteil der aktivität.
Das hat mir zwar böse schelten von Harkim Irakan eingebracht das ich es nicht einmal versuchen würde, aber es hat seinen Grund das ich im Highsec sitze und nicht im 0.0 oder bereits im WH Space. Ich weiß was ich bereit bin an Zeit zu opfern für das Leben als Kapselpilot - und ich weiß was ich in der Zeit machen will - und mitglied einer stark auf den Kampf gegen andere Kapselpiloten ausgerichteten Corp sein, das will ich nicht. Auch will ich nicht 3-4 Tage der Woche in der Kapsel hängen müssen. Ich möchte die Freiheit haben ins Schiff zu steigen wann mir danach ist... sei es einmal, drei mal oder 24/7 die Woche, ich möchte mich auf mehr als nur den Kampf gegen andere Kapselpiloten fokusieren... Es macht nur unnötigen Stress eine Corp im Nacken zu haben, die jederzeit mit Konsequenzen drohen könnte wenn ich die Erwartungen nicht erfülle.
Das war mit Rhas Seikar abgesprochen, das war für ihn in ordnung, aber das wird es nicht für eine Corp sein, die mich nur aus 2ter Hand kennt weil ich zu einer Corp gehöre die gerade mit ihnen fussioniert.
Als Konsequenz daraus werde ich wohl wieder alleine im Highsec hängen, während Harkim Irakan sich das antun wird. Mal sehen ob ich mich nach etwas anderem umsehe. Derzeit sinkt meine Motivation wieder in die Tiefe.
Wenn es da draußen eine nette Corp gibt die ihren Fokus nicht nur auf Kampf gegen Kapselpiloten gelegt hat und die auch damit klarkommt wenn ein Member sehr variable aktivitätszeiten hat, dann darf sie sich gerne per Nachricht an mich wenden.
Hasa Ende
ich werde nicht mit den Membern von Time for Trouble zur neu ausgesuchten Corp Team Pizza gehen. Eigentlich schade, aber ich weiß was ich will - und das ist es nicht. Der CEO meiner derzeitigen Corp hat Team Pizza für eine Fussion ausgesucht. Eine Wurmloch Corp - zugegeben - auch eine bei der ich die Anforderungen an die Fähigkeiten erfüllen kann, aber nicht die Anforderungen an die aktivität und vor allem den großteil der aktivität.
Das hat mir zwar böse schelten von Harkim Irakan eingebracht das ich es nicht einmal versuchen würde, aber es hat seinen Grund das ich im Highsec sitze und nicht im 0.0 oder bereits im WH Space. Ich weiß was ich bereit bin an Zeit zu opfern für das Leben als Kapselpilot - und ich weiß was ich in der Zeit machen will - und mitglied einer stark auf den Kampf gegen andere Kapselpiloten ausgerichteten Corp sein, das will ich nicht. Auch will ich nicht 3-4 Tage der Woche in der Kapsel hängen müssen. Ich möchte die Freiheit haben ins Schiff zu steigen wann mir danach ist... sei es einmal, drei mal oder 24/7 die Woche, ich möchte mich auf mehr als nur den Kampf gegen andere Kapselpiloten fokusieren... Es macht nur unnötigen Stress eine Corp im Nacken zu haben, die jederzeit mit Konsequenzen drohen könnte wenn ich die Erwartungen nicht erfülle.
Das war mit Rhas Seikar abgesprochen, das war für ihn in ordnung, aber das wird es nicht für eine Corp sein, die mich nur aus 2ter Hand kennt weil ich zu einer Corp gehöre die gerade mit ihnen fussioniert.
Als Konsequenz daraus werde ich wohl wieder alleine im Highsec hängen, während Harkim Irakan sich das antun wird. Mal sehen ob ich mich nach etwas anderem umsehe. Derzeit sinkt meine Motivation wieder in die Tiefe.
Wenn es da draußen eine nette Corp gibt die ihren Fokus nicht nur auf Kampf gegen Kapselpiloten gelegt hat und die auch damit klarkommt wenn ein Member sehr variable aktivitätszeiten hat, dann darf sie sich gerne per Nachricht an mich wenden.
Hasa Ende
Samstag, 7. März 2015
50% Pech 50% Glück
Ich werd zu alt für den Scheiß...
darf man scheiß schreiben? Scheiß drauf!
So sehr wie die letzten 30 Minuten habe ich schon lange nicht mehr geschwitzt. Ich brauche einfach wieder mehr übung mit dem "nicht Carebär" sein... meine Bowhead ist wieder sicher im Hangar nach einer ungefähr 1 Stündigen reise. 20 Minuten davon habe ich in Uedama herumgehangen und Blut und Wasser geschwitzt.
Durch meine Anfangszeit in SLA-Industries welche ihre Basis in Uedama hatte, war mir der Ort noch als nicht ganz sicher bekannt.. untertrieben... ein Nadelöhr durch das viele Schiffe hindurch müssen zwischen Highsec und Highsec. Im grunde sollte man annehmen, dass eine Bulkhead genüg Puffer hat um da durch zu kommen, wäre da nicht der "Bumping" trick und die hohe anzahl an Gankwütigen. Seit 2 Jahren gammeln meine Schiffe die ich vor dem zusammenbruch der Northern Coalition noch aus dem 0.0 retten konnte in einem Highsec system herum das 10 Sprünge von meiner aktuellen Basis entfernt ist - und da lag es nur nahe, dass ich meinen neuen Frachter doch einfach mal ausprobiere und mir die 100 Sprünge spare...
Ich bin lebend angekommen, zwar mit dem schrecken, aber lebend. Nun hoffe ich, mich nicht all zu sehr blamiert zu haben - brav voraus gescoutet und all diese schönen Dinge erledigt, die einem am Ende doch nicht den Arsch retten aber ich bin sicher durch gekommen und nur das zählt am Ende. Ein Leidensgenosse von mir hat es jedoch nicht geschafft. Wenn ich das richig gesehen habe vor dem Jump ins nächste System, haben sie einen Providence Frachter der nur 20 Sekunden vor mir losgewarpt ist am Ausgangsgate zerlegt. Ich ziehe meinen Hut vor diesem tapferen Piloten der mir den Weg bereitet hat!
Aber ich habe es ja jetzt hinter mir. Die Schiffe sind sicher und ich habe wieder einen halbwegs ungefährlichen Puls. - allerdings gibt es noch eine weitere schlechte Nachricht für mich. Die Corp Time for Trouble wird sich wenige Tage nach ihrer Erstellung wohl wieder zerlegen, der CEO teilte dies aus logistischen Gründen mit. Schade, aber ich bin froh meinen Kram noch nicht ins Wurmloch geschafft zu haben. Ich werde die Corp auch vorerst nicht verlassen. Die leute schienen ganz nett und sie werden derzeit versuchen mit einer anderen etablierten WH Corp zu fusionieren. Daraus sind bisher in meiner Erfahrung nur positive Allianzen entstanden. SLA-Industries hatte sich zu meiner Zeit mit DUST verbunden und ich hatte eine spannende Zeit im 0.0
Sehen wir mal was kommen wird. In meinen Augen ist es auch kein Fehlschlag. Die Corp wurde vom CEO erstellt, nachdem die eigentlich dort ansässige Corp das Problem der inaktivität ihres CEO hatte, er war einfach mal nicht mehr zu erreichen. Ein mutiger schritt, es dann auf eigene Faußt mit allen Membern zu versuchen, statt einfach zu gehen.
Sehen wir mal, wo mich das ganze nun hinführen wird.
Gute Nacht New Eden
Hasa out.
darf man scheiß schreiben? Scheiß drauf!
So sehr wie die letzten 30 Minuten habe ich schon lange nicht mehr geschwitzt. Ich brauche einfach wieder mehr übung mit dem "nicht Carebär" sein... meine Bowhead ist wieder sicher im Hangar nach einer ungefähr 1 Stündigen reise. 20 Minuten davon habe ich in Uedama herumgehangen und Blut und Wasser geschwitzt.
Durch meine Anfangszeit in SLA-Industries welche ihre Basis in Uedama hatte, war mir der Ort noch als nicht ganz sicher bekannt.. untertrieben... ein Nadelöhr durch das viele Schiffe hindurch müssen zwischen Highsec und Highsec. Im grunde sollte man annehmen, dass eine Bulkhead genüg Puffer hat um da durch zu kommen, wäre da nicht der "Bumping" trick und die hohe anzahl an Gankwütigen. Seit 2 Jahren gammeln meine Schiffe die ich vor dem zusammenbruch der Northern Coalition noch aus dem 0.0 retten konnte in einem Highsec system herum das 10 Sprünge von meiner aktuellen Basis entfernt ist - und da lag es nur nahe, dass ich meinen neuen Frachter doch einfach mal ausprobiere und mir die 100 Sprünge spare...
Ich bin lebend angekommen, zwar mit dem schrecken, aber lebend. Nun hoffe ich, mich nicht all zu sehr blamiert zu haben - brav voraus gescoutet und all diese schönen Dinge erledigt, die einem am Ende doch nicht den Arsch retten aber ich bin sicher durch gekommen und nur das zählt am Ende. Ein Leidensgenosse von mir hat es jedoch nicht geschafft. Wenn ich das richig gesehen habe vor dem Jump ins nächste System, haben sie einen Providence Frachter der nur 20 Sekunden vor mir losgewarpt ist am Ausgangsgate zerlegt. Ich ziehe meinen Hut vor diesem tapferen Piloten der mir den Weg bereitet hat!
Aber ich habe es ja jetzt hinter mir. Die Schiffe sind sicher und ich habe wieder einen halbwegs ungefährlichen Puls. - allerdings gibt es noch eine weitere schlechte Nachricht für mich. Die Corp Time for Trouble wird sich wenige Tage nach ihrer Erstellung wohl wieder zerlegen, der CEO teilte dies aus logistischen Gründen mit. Schade, aber ich bin froh meinen Kram noch nicht ins Wurmloch geschafft zu haben. Ich werde die Corp auch vorerst nicht verlassen. Die leute schienen ganz nett und sie werden derzeit versuchen mit einer anderen etablierten WH Corp zu fusionieren. Daraus sind bisher in meiner Erfahrung nur positive Allianzen entstanden. SLA-Industries hatte sich zu meiner Zeit mit DUST verbunden und ich hatte eine spannende Zeit im 0.0
Sehen wir mal was kommen wird. In meinen Augen ist es auch kein Fehlschlag. Die Corp wurde vom CEO erstellt, nachdem die eigentlich dort ansässige Corp das Problem der inaktivität ihres CEO hatte, er war einfach mal nicht mehr zu erreichen. Ein mutiger schritt, es dann auf eigene Faußt mit allen Membern zu versuchen, statt einfach zu gehen.
Sehen wir mal, wo mich das ganze nun hinführen wird.
Gute Nacht New Eden
Hasa out.
Donnerstag, 5. März 2015
Logistik und andere Probleme
Aloha New Eden.
Seit einigen Tagen bereite ich mich (sofern die Zeit dafür da ist) auf meinen Umzug ins Wurmloch vor... das übliche was man dafür so braucht.. Schiffe bereitstellen, versicherungssumme Sparen, Jumpclon vorbereiten und in mühseligen Operationen mit der passenden Technik ausrüsten und und und....
Ein erster kleiner Schritt ist getan - ich bin der Corp beigetreten. Nun gehöre ich offiziell zur Time for Trouble Corp... dabei fühle ich mich noch immer so ruhig. Aktuell ist zwar noch nicht so viel Leben im Corpbereich, aber das liegt wohl auch hauptsächlich an meinen unmenschlichen Zeiten die sich mit einigen der anderen Corpmember noch beißen.
Ein paar dieser Herrschaften durfte ich bereits im Gespräch kennen lernen - und darunter haben sich einige als sehr nette gesprächspartner entpuppt, die ich mir auch gleich einmal vorgermerkt habe. Zudem fanden sich auch alte Mitkämpfer aus der alten Zeit in der Northern Coalition wieder, als diese noch im Vale of the Silent ihre Kreise zog.
Von den erfreulichen Dingen kommen wir aber auch zu weniger erfreulichen (was Logistik angeht). Seit Tagen zermarter ich mir den Kopf, wie ich meine Schiffe (wenn die Zeit gekommen ist) ins Wurmloch bekomme. Der letzte gescannte Eingangsbereich lag im Gallente Raum - und die Gallente mögen mich ungefähr so wie Fußpilz im Gesicht. Wie also das Schiff da durch bekommen, ohne auf dem Weg dahin das Zeitliche zu segnen? Die kleineren machen mir keine Sorgen, aber das Schlachtschiff...
Es dauerte 5 Tage bis mir aufgefallen ist, dass ORE bereits die Lösung für mich hat. Einen neuen Frachter genannt BOWHEAD. Schönes Schiff - sehr "kompakt".. ich habe Denjal Horran gleich daran gesetzt ihn zu lernen und eine Stunde später durfte ich mir das schnuckelige Ding einmal in aktion ansehen. Der begriff "langsam" wird diesem Schiff nicht gerecht, aber es hat einen Hangar von 1,5 Millionen m³ in dem meine gesamte Schifsflotte hinein past die ich benötige und sich brav dorthin kutschieren läßt, von wo ich die minimale anzahl an Sprüngen ins Wurmloch brauche. Außerdem darf Denjal sich im Gallente Space sehen lassen - und selbst wenn der endgültige Eingang nicht dort liegt, kann ich damit den Transportweg um 1/4 verkürzen. Oh - und mit einem MWD (zum besseren drehen) hat es auch "nur" eine Signatur von 19 Kilometern.. nur..
Die BOWHEAD ist in der Anschaffung mit 1,3 Milliarden an Rumpfkosten + ca 100 Millionen für das FIT zwar nicht "mal eben so" gekauft, aber da ich in der nächsten Zeit keinen bedarf an einem Jumpfrachter habe, kann ich da auch etwas von abzweigen. Die Investition hat sich meiner Meinung nach jedoch gelohnt. Mit knapp 400.000 effektiven HP ist es deutlich schwerer zu knacken als ein auf Tank gefiteter Providence Frachter - und das ist auch bitter nötig, wenn man darin fertige Schiffe transportiert. Ich bedauer nur etwas, dass es keine von sich eingebauten möglichkeiten hat Warp Disruptoren zu entkommen.
Bis ich nun wirklich umziehen kann, horte und organisiere ich noch meine Planetenwaren weiter und lasse meine Frachter fliegen um die Resourchen an die Front in Jita zu schaffen.
Ich bin gespannt, wann ich letztendlich im Wurmloch ankommen werde.
--
Und bevor ichs vergesse - ich leide scheinbar langsam an Alzheimer.. nur im kleinen. Auf die Frage ob ich Logistik fliegen könne, habe ich doch glatt nein gesagt... bis mir gestern aufgefallen ist, alles was mir dazu noch fehlt ist der eigentliche Logistik Skill.... ich glaube das geräusch der Hand auf meiner Stirn haben die direkten Nachbarn gehört. Noch 3 Tage und ich kann mich in die Caldari und Amarr Logistiker setzen und mit Stolz behaupten, alle Zertifikate auf Stufe 4 zu haben.... soviel zu "Nein ich kann so etwas nicht fliegen" - aber Gott vergebs, ich war 2 Jahre nicht mehr in der Kapsel, da vergißt man so einiges - zb wo die Skills notiert sind...
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
Seit einigen Tagen bereite ich mich (sofern die Zeit dafür da ist) auf meinen Umzug ins Wurmloch vor... das übliche was man dafür so braucht.. Schiffe bereitstellen, versicherungssumme Sparen, Jumpclon vorbereiten und in mühseligen Operationen mit der passenden Technik ausrüsten und und und....
Ein erster kleiner Schritt ist getan - ich bin der Corp beigetreten. Nun gehöre ich offiziell zur Time for Trouble Corp... dabei fühle ich mich noch immer so ruhig. Aktuell ist zwar noch nicht so viel Leben im Corpbereich, aber das liegt wohl auch hauptsächlich an meinen unmenschlichen Zeiten die sich mit einigen der anderen Corpmember noch beißen.
Ein paar dieser Herrschaften durfte ich bereits im Gespräch kennen lernen - und darunter haben sich einige als sehr nette gesprächspartner entpuppt, die ich mir auch gleich einmal vorgermerkt habe. Zudem fanden sich auch alte Mitkämpfer aus der alten Zeit in der Northern Coalition wieder, als diese noch im Vale of the Silent ihre Kreise zog.
Von den erfreulichen Dingen kommen wir aber auch zu weniger erfreulichen (was Logistik angeht). Seit Tagen zermarter ich mir den Kopf, wie ich meine Schiffe (wenn die Zeit gekommen ist) ins Wurmloch bekomme. Der letzte gescannte Eingangsbereich lag im Gallente Raum - und die Gallente mögen mich ungefähr so wie Fußpilz im Gesicht. Wie also das Schiff da durch bekommen, ohne auf dem Weg dahin das Zeitliche zu segnen? Die kleineren machen mir keine Sorgen, aber das Schlachtschiff...
Es dauerte 5 Tage bis mir aufgefallen ist, dass ORE bereits die Lösung für mich hat. Einen neuen Frachter genannt BOWHEAD. Schönes Schiff - sehr "kompakt".. ich habe Denjal Horran gleich daran gesetzt ihn zu lernen und eine Stunde später durfte ich mir das schnuckelige Ding einmal in aktion ansehen. Der begriff "langsam" wird diesem Schiff nicht gerecht, aber es hat einen Hangar von 1,5 Millionen m³ in dem meine gesamte Schifsflotte hinein past die ich benötige und sich brav dorthin kutschieren läßt, von wo ich die minimale anzahl an Sprüngen ins Wurmloch brauche. Außerdem darf Denjal sich im Gallente Space sehen lassen - und selbst wenn der endgültige Eingang nicht dort liegt, kann ich damit den Transportweg um 1/4 verkürzen. Oh - und mit einem MWD (zum besseren drehen) hat es auch "nur" eine Signatur von 19 Kilometern.. nur..
Die BOWHEAD ist in der Anschaffung mit 1,3 Milliarden an Rumpfkosten + ca 100 Millionen für das FIT zwar nicht "mal eben so" gekauft, aber da ich in der nächsten Zeit keinen bedarf an einem Jumpfrachter habe, kann ich da auch etwas von abzweigen. Die Investition hat sich meiner Meinung nach jedoch gelohnt. Mit knapp 400.000 effektiven HP ist es deutlich schwerer zu knacken als ein auf Tank gefiteter Providence Frachter - und das ist auch bitter nötig, wenn man darin fertige Schiffe transportiert. Ich bedauer nur etwas, dass es keine von sich eingebauten möglichkeiten hat Warp Disruptoren zu entkommen.
Bis ich nun wirklich umziehen kann, horte und organisiere ich noch meine Planetenwaren weiter und lasse meine Frachter fliegen um die Resourchen an die Front in Jita zu schaffen.
Ich bin gespannt, wann ich letztendlich im Wurmloch ankommen werde.
--
Und bevor ichs vergesse - ich leide scheinbar langsam an Alzheimer.. nur im kleinen. Auf die Frage ob ich Logistik fliegen könne, habe ich doch glatt nein gesagt... bis mir gestern aufgefallen ist, alles was mir dazu noch fehlt ist der eigentliche Logistik Skill.... ich glaube das geräusch der Hand auf meiner Stirn haben die direkten Nachbarn gehört. Noch 3 Tage und ich kann mich in die Caldari und Amarr Logistiker setzen und mit Stolz behaupten, alle Zertifikate auf Stufe 4 zu haben.... soviel zu "Nein ich kann so etwas nicht fliegen" - aber Gott vergebs, ich war 2 Jahre nicht mehr in der Kapsel, da vergißt man so einiges - zb wo die Skills notiert sind...
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
Montag, 16. Februar 2015
Das loch des Wurmes - von schwarzem und gelbem Sand.
Guten Abend,
willkommen bei der heutigen Lesung über den gemeinen Sandwurm und seinem Loch.
Der gemeine Sandwurm, welcher auch "Arenicola marina" genannt wird und gehäuft in dunklen gefilden der Erde aufzufinden ist, verschlingt Sand und Schlamm, dieses wirbellose Tier - welches zur Klasse der Vielborster zählt - ernährt sich von den darin enthaltenen organischen Bestandteilen, die es seinem ungemein flexiblen und ausdauernem Leib stetig zuführt.
Alle 40 Minuten steigen diese Vielborster rückwärtig in ihrem Gang empor und stoßen die unverdaulichen Teile aus, welche an der Oberfläche kleine Häufchen bilden.
Wie sie - meine Damen und Herren Leser - anhand dieser Grafik unschwer erkennen können, bildet sich mit der Zeit ein unglaublich großer Haufen...
nur was hat das alles mit New Eden zu tun fragen Sie sich jetzt sicher. Zu recht! Dieser kleine Exkurs war von imenser Bedeutung um die nachfolgenden Punkte genauer zu erklären, anhand derer ich die weitere vorgehensweise meiner Person in den weiten des Alls demonstriere.
Ich werde "Kothäufchen" produzierenderweise in ein Wurmloch gehen. Dazu gekommen ist es aufgrund mehrerer Punkte. Zum einen, weil seit meinem ersten panischen Ausflug in ein Wurmloch (damals noch an der Seite von Khalida Kassab) nunmehr 4 Jahre vergangen sind und es auf der Liste jener Dinge steht, die ich vor dem offiziellen Weltuntergang 2016 einmal getan haben wollte... und zum anderen, weil ich passender weise genau die richtigen Connections ergattern konnte.
Über Harkim Irakan (wir erinnern uns: Sir Ben Kingsley) ist mir ein Pilot bekannt welcher vor gut einer Woche (aus hier nicht relevanten Gründen) den Schritt getätigt hat, seine eigene Corporation zu gründen. Passender weise mit genügend Mitgliedern und Resourchen vor Ort um relativ nahtlos aktiv zu bleiben.
Nach einem kurzen Plausch mit diesem freundlichen Vielborster bekannt unter dem Namen Rhas Seikar über die grundsätzlichen Beitrittsbedingungen, stand von meiner Seite aus einem beschnuppern im Wurmloch nichts mehr im Wege. Seit gut einer Woche sammel ich daher die nötigen Finanzen (nicht das ich es nötig hätte, aber ich bin Geizig) durch die Caldary Navy zusammen, um entsprechend benötigte Schiffe und Ausrüstung zu beschaffen.
Für den Anfang befindet sich darunter eine - nach vorgaben gefittete - Abaddon, sowie eine Anathema. Vollgestopft mit den für meine weitere entwicklung nötigen Skillbüchern, wird mich die Reise dann innerhalb der nächsten ein bis zwei Wochen in die tiefen eines Wurmloches führen wo ich als Mitglied der "Time for Trouble" Corp. gemeinsam mit 40 weiteren Mitgliedern (darunter auch Sir Ben Kingsley) vielleicht mein neues dauerhaftes Heim finden werde.
Worauf ich mich neben den kampflastigen Gruppenflügen am meisten freue, sind die Sleeper (C4 - C5 Sleeper Sites werden mich erwarten). Etwas, das mich neben den Incursions, den Anomalien und vor allem den normalen Missionen der Caldari Navy schon immer sehr gereizt hat. Wenn alles soweit nach Plan verläuft, werde ich mich innerhalb des Wurmloches weiterhin auf meine Rolle als Flottenkomandeur vorbereiten und auch ein wenig Zeit in die Ausbildung als sogenannter "POS-Gunner" investieren. Alles Dinge die ich in meiner alten Zeit bei DUST in der Northern Coalition getrost meinem angestellten Denjal Horran überlassen konnte... aber der wird sich nicht in das Wurmloch begeben.
Ich bin wirklich gespannt wie sich das entwickelt...
Aber was hatte es nun mit diesem Sandwurm auf sich? Hat jemand die Parallelen bemerkt? Bestimmt doch!
Zwischen einem Sandwurm und einem Kapselpiloten in einem gleichnnamigen Wurmloch gibt es nämlich einige interessante parallelen. Genau wie der gemeine Sandwurm lebt auch der Kapselpilot - fachbegrifflich Homo sapiens genannt - gerne in dunklen gefilden. Manche von ihnen verschlingen mit ihren Schiffen zudem ebenfalls unmengen an Sand und Schlamm welche sie aufbereiten - andere sammeln alles ein, was sich ihnen als "wertvoll" erweist. Im gegensatz zum wirbellosen Wurm, ist der durchaus - manchmal - mit einem rückrad versehene Kapselpilot (welcher auch zu den Vielborstern zählen kann, wie wir gelernt haben) gerne in Wurmlöchern unterwegs um die anzahl natürlicher freßfeinde künstlich zu begrenzen.
Was die kleinen Häufchen angeht, die der Kapselpilot in seiner Zeit innerhalb des Wurmloches produziert, ist es jedoch geringfügig anders. Dieses Tierchen bewegt sich nur sehr unregelmäßig aus seinem Loch um eine - dafür größere - Menge an Unrat auszustoßen. Die gerisseneren unter ihnen versuchen allerdings hierbei (umgangssprachlich) "aus Scheiße Geld" zu machen.
Erschreckend wie viel ähnlichkeit wir doch mit Würmern haben nicht wahr?
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
willkommen bei der heutigen Lesung über den gemeinen Sandwurm und seinem Loch.
Der gemeine Sandwurm, welcher auch "Arenicola marina" genannt wird und gehäuft in dunklen gefilden der Erde aufzufinden ist, verschlingt Sand und Schlamm, dieses wirbellose Tier - welches zur Klasse der Vielborster zählt - ernährt sich von den darin enthaltenen organischen Bestandteilen, die es seinem ungemein flexiblen und ausdauernem Leib stetig zuführt.
Alle 40 Minuten steigen diese Vielborster rückwärtig in ihrem Gang empor und stoßen die unverdaulichen Teile aus, welche an der Oberfläche kleine Häufchen bilden.
Wie sie - meine Damen und Herren Leser - anhand dieser Grafik unschwer erkennen können, bildet sich mit der Zeit ein unglaublich großer Haufen...
nur was hat das alles mit New Eden zu tun fragen Sie sich jetzt sicher. Zu recht! Dieser kleine Exkurs war von imenser Bedeutung um die nachfolgenden Punkte genauer zu erklären, anhand derer ich die weitere vorgehensweise meiner Person in den weiten des Alls demonstriere.
Ich werde "Kothäufchen" produzierenderweise in ein Wurmloch gehen. Dazu gekommen ist es aufgrund mehrerer Punkte. Zum einen, weil seit meinem ersten panischen Ausflug in ein Wurmloch (damals noch an der Seite von Khalida Kassab) nunmehr 4 Jahre vergangen sind und es auf der Liste jener Dinge steht, die ich vor dem offiziellen Weltuntergang 2016 einmal getan haben wollte... und zum anderen, weil ich passender weise genau die richtigen Connections ergattern konnte.
Über Harkim Irakan (wir erinnern uns: Sir Ben Kingsley) ist mir ein Pilot bekannt welcher vor gut einer Woche (aus hier nicht relevanten Gründen) den Schritt getätigt hat, seine eigene Corporation zu gründen. Passender weise mit genügend Mitgliedern und Resourchen vor Ort um relativ nahtlos aktiv zu bleiben.
Nach einem kurzen Plausch mit diesem freundlichen Vielborster bekannt unter dem Namen Rhas Seikar über die grundsätzlichen Beitrittsbedingungen, stand von meiner Seite aus einem beschnuppern im Wurmloch nichts mehr im Wege. Seit gut einer Woche sammel ich daher die nötigen Finanzen (nicht das ich es nötig hätte, aber ich bin Geizig) durch die Caldary Navy zusammen, um entsprechend benötigte Schiffe und Ausrüstung zu beschaffen.
Für den Anfang befindet sich darunter eine - nach vorgaben gefittete - Abaddon, sowie eine Anathema. Vollgestopft mit den für meine weitere entwicklung nötigen Skillbüchern, wird mich die Reise dann innerhalb der nächsten ein bis zwei Wochen in die tiefen eines Wurmloches führen wo ich als Mitglied der "Time for Trouble" Corp. gemeinsam mit 40 weiteren Mitgliedern (darunter auch Sir Ben Kingsley) vielleicht mein neues dauerhaftes Heim finden werde.
Worauf ich mich neben den kampflastigen Gruppenflügen am meisten freue, sind die Sleeper (C4 - C5 Sleeper Sites werden mich erwarten). Etwas, das mich neben den Incursions, den Anomalien und vor allem den normalen Missionen der Caldari Navy schon immer sehr gereizt hat. Wenn alles soweit nach Plan verläuft, werde ich mich innerhalb des Wurmloches weiterhin auf meine Rolle als Flottenkomandeur vorbereiten und auch ein wenig Zeit in die Ausbildung als sogenannter "POS-Gunner" investieren. Alles Dinge die ich in meiner alten Zeit bei DUST in der Northern Coalition getrost meinem angestellten Denjal Horran überlassen konnte... aber der wird sich nicht in das Wurmloch begeben.
Ich bin wirklich gespannt wie sich das entwickelt...
Aber was hatte es nun mit diesem Sandwurm auf sich? Hat jemand die Parallelen bemerkt? Bestimmt doch!
Zwischen einem Sandwurm und einem Kapselpiloten in einem gleichnnamigen Wurmloch gibt es nämlich einige interessante parallelen. Genau wie der gemeine Sandwurm lebt auch der Kapselpilot - fachbegrifflich Homo sapiens genannt - gerne in dunklen gefilden. Manche von ihnen verschlingen mit ihren Schiffen zudem ebenfalls unmengen an Sand und Schlamm welche sie aufbereiten - andere sammeln alles ein, was sich ihnen als "wertvoll" erweist. Im gegensatz zum wirbellosen Wurm, ist der durchaus - manchmal - mit einem rückrad versehene Kapselpilot (welcher auch zu den Vielborstern zählen kann, wie wir gelernt haben) gerne in Wurmlöchern unterwegs um die anzahl natürlicher freßfeinde künstlich zu begrenzen.
Was die kleinen Häufchen angeht, die der Kapselpilot in seiner Zeit innerhalb des Wurmloches produziert, ist es jedoch geringfügig anders. Dieses Tierchen bewegt sich nur sehr unregelmäßig aus seinem Loch um eine - dafür größere - Menge an Unrat auszustoßen. Die gerisseneren unter ihnen versuchen allerdings hierbei (umgangssprachlich) "aus Scheiße Geld" zu machen.
Erschreckend wie viel ähnlichkeit wir doch mit Würmern haben nicht wahr?
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
Montag, 9. Februar 2015
Back to Buisness (?)
Hallo New Eden!
Bald 3 Jahre sind vergangen. 3 Jahre der enthaltsamkeit von New Eden in denen ich mich um andere Bereiche gekümmert habe. Nennen wir es "Urlaub" oder "Großwildjagt" Kurz zusammen gefasst, war mein Suchtersatz nach ebenfalls 2 Jahren langweilig, doch fehlte mir irgendwie der Antrieb mich wieder in die Kapsel zu zwängen, freiwillig den eigenen Nährsud zu schlürfen und mich zu freuen wenn ich in den tiefen des Alls einmal mehr als nur.... ihr wißt schon... All finde...
Ob ich gänzlich wieder da bin, wird der erzwungene selbstversuch zeigen. 6 Monate werde ich mich in der Welt von New Eden wieder aufhalten - ob ich nun will oder nicht. Schuld daran ist nicht nur mein völlig übertriebener Sinn für dramatik, sondern auch ein Kapselpilot namens Harkim Irakan. Dieser "nette" Herr der nicht nur aussieht wie der auf unser aller Heimat bekannte Schauspieler Sir Ben Kingsley, hat es mit seinem unwiederstehlichem Charme fertig gebracht, dass ich wieder fliege. - nun eigentlich lag es daran, dass ich ihn für so unkompetent hielt, dass er nicht alleine fliegen kann und ich es nicht übers Kapselpilotenherz brachte den Gedanken abzutun, dass wegen mir Ben Kingsley stirbt - und natürlich aufgrund der Tatsache, dass mir lediglich die Beschäftigung, nicht aber das Interesse fehlte wieder anzufangen.
Da bin ich wieder - und soweit mir die Übersicht nicht verloren gegangen ist, scheinen sowohl meine Planeten (eigentlich hatte ich hier an Schutt und Asche gedacht - aber die sind ja auch von Amarr geblüt geführt) als auch meine anderen habseligkeiten noch genau an der stelle zu sein, wo ich sie vor 3 Jahren gelassen habe. Also, zeit erst einmal ein paar völlig bescheuerte und anfängerlastige Aktionen zu tätigen, aber dazu gleich mehr.
Nach der neuordnung der Planetaren geschäfte (die sich aktuell eigentlich im High-Sec nur noch lohnen, wenn man bis P1 Produziert oder gleich den Planeten kauft) und dem kurzen aufsuchen meiner teils skeletierten Laboragenten die seit Jahren schon ein Problem haben, flog ich erst einmal eine völlig unnötige Menge an Raketen zu meiner nun 3ten Basis bei den Sisters of Eve für die Harkim Irakan aktuell fliegt. Wenn ich bei den Damen ein wenig darauf achte weder der Legion noch den Amarr gegen die Stelzen zu treten, sollten Missionen hier auch kein großes Ansehensproblem darstellen.
Da sich in den 3 Jahren meiner Abwesenheit die Allianz aufgelöst hat welcher meine Corp angehörte und auch sonst erschreckend wenig Personal sowohl aus meiner, wie auch den Corps unserer zerbrochenen Allianz noch anzutreffen sind, habe ich zumindest teile meiner Missionsschiffe aus dem Amarr Raum abgezogen. Darunter auch meine geliebte Nightmare mit welcher ich aktuell bevorzugt fliege.
Und hier kommen wir nun zum peinlichen Teil. Achtung!
Peinlichkeit 1) Ich habe meine T2 Fregatte in einer Fregattenmission verloren.... ärgerlich.. aber aufregend. Nach einigen Missionen für die Sisters of Eve, bot sich uns die möglichkeit eine der (für mich neuen) Fregattenmissionen anzunehmen - und neugierig wie ich war, wollte ich zwingend eine fliegen. Der Herr in der "Burner Enyo" war deutlich taffer als ich es erwartet hätte. Zwar anfangs kein Problem, wenn man außerhalb seiner Reichweite operierte (35+), doch nachdem es "Sir Kingsley" aus dem Schiff gerissen hatte, war mir in der Zeit die er für das fitten des nächsten brauchte wohl so langweilig... sagen wir es so, auf einmal war ich auf 5km am Zielobjekt... gewebt, gescrambled - tod. Beim 2ten Anlauf lief das ganze dann deutlich geschmeidiger - nicht zwingend, weil noch 2 weitere Piloten anwesend waren, sondern eher, weil wir uns besser vorbereiteten. Aber so ist das nunmal bei Dingen die man zum ersten mal macht.
Und nun kommen wir zur peinlichkeit Nummer 2:
Peinlichkeit 2) Ich habe meine Prorator verloren... ihr wißt schon, diese fast nicht fangbaren Blokaderunner... eines der Schiffe die ich in meiner ganzen Laufbahn in New Eden noch nie in den Sand gesetzt habe... - ein Gruß auf diesem Weg an unsere russisch sprechenden Mitpiloten da draußen...
Aber ich kann mich nicht beklagen, ich bin der Dame die mich erwischt hat sogar dankbar, denn ich habe die wohl wichtigste Regel nicht eingehalten wenn es um das fliegen eines Blokaderunners geht... - niemals... NIEMALS... damit nach Jita fliegen... ich kenne Origami-Figuren die mehr aushalten.
Aber so passierte es.. gedanklich völlig abwesend und in der Überlegung was ich mir für das bischen "Extra Isk" so gönnen werde, wollte ich nur "schnell" noch einmal mit dem Prorator andocken um die Waren loszuwerden... früher hätte ich dafür einen gepanzerten Transporter oder - für diese Art ware - eine passende Fregatte genutzt, heutzutage ist man nunmal eingerostet.
Ich hatte în der Andockwarteschlange 5 Sekunden um darüber nachzudenken was ich falsch gemacht habe bevor ich mich in meinem POD wiederfand und feststellen mußte, dass irgendwie mein Schiff fehlte.
Aber wie gesagt, es war völlig in Ordnung - und ich habe im nachhinein nichts anderes erwartet. Ich warpe ja auch nicht mit einem Titanen in eine feindliche Flotte und wunder mich warum er weg ist. An diesem Tag hat sich jemand über den Verkauf eines Prorators gefreut - und die Dame über den Abschuss... und die Datenkerne, denn soweit ich das sehen konnte, sind die Datenkerne dabei nicht hochgegangen. Das nächste mal werde ich sie mehr im Laderaum verteilen, wenn ich vorhabe so dämlich zu sein - damit es sich lohnt.
So siehts aus... nach nicht einmal einer Woche EvE. Schauen wir doch einmal wie es weitergeht. Ich werde mich nun gemütlich dem Kommandobereich zuwenden um mich bald als FLottenbooster zu beweisen und dabei überlegen wo ich mich anschließen werde (entsprechend der Zeit die ich als "alter Mann" noch habe).
Danke an alle, die mir noch immer den Bookmark in ihrem Logbuch gelassen haben - und auch an alle, die noch immer wissen das es mich gibt.
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
Ob ich gänzlich wieder da bin, wird der erzwungene selbstversuch zeigen. 6 Monate werde ich mich in der Welt von New Eden wieder aufhalten - ob ich nun will oder nicht. Schuld daran ist nicht nur mein völlig übertriebener Sinn für dramatik, sondern auch ein Kapselpilot namens Harkim Irakan. Dieser "nette" Herr der nicht nur aussieht wie der auf unser aller Heimat bekannte Schauspieler Sir Ben Kingsley, hat es mit seinem unwiederstehlichem Charme fertig gebracht, dass ich wieder fliege. - nun eigentlich lag es daran, dass ich ihn für so unkompetent hielt, dass er nicht alleine fliegen kann und ich es nicht übers Kapselpilotenherz brachte den Gedanken abzutun, dass wegen mir Ben Kingsley stirbt - und natürlich aufgrund der Tatsache, dass mir lediglich die Beschäftigung, nicht aber das Interesse fehlte wieder anzufangen.
Da bin ich wieder - und soweit mir die Übersicht nicht verloren gegangen ist, scheinen sowohl meine Planeten (eigentlich hatte ich hier an Schutt und Asche gedacht - aber die sind ja auch von Amarr geblüt geführt) als auch meine anderen habseligkeiten noch genau an der stelle zu sein, wo ich sie vor 3 Jahren gelassen habe. Also, zeit erst einmal ein paar völlig bescheuerte und anfängerlastige Aktionen zu tätigen, aber dazu gleich mehr.
Nach der neuordnung der Planetaren geschäfte (die sich aktuell eigentlich im High-Sec nur noch lohnen, wenn man bis P1 Produziert oder gleich den Planeten kauft) und dem kurzen aufsuchen meiner teils skeletierten Laboragenten die seit Jahren schon ein Problem haben, flog ich erst einmal eine völlig unnötige Menge an Raketen zu meiner nun 3ten Basis bei den Sisters of Eve für die Harkim Irakan aktuell fliegt. Wenn ich bei den Damen ein wenig darauf achte weder der Legion noch den Amarr gegen die Stelzen zu treten, sollten Missionen hier auch kein großes Ansehensproblem darstellen.
Da sich in den 3 Jahren meiner Abwesenheit die Allianz aufgelöst hat welcher meine Corp angehörte und auch sonst erschreckend wenig Personal sowohl aus meiner, wie auch den Corps unserer zerbrochenen Allianz noch anzutreffen sind, habe ich zumindest teile meiner Missionsschiffe aus dem Amarr Raum abgezogen. Darunter auch meine geliebte Nightmare mit welcher ich aktuell bevorzugt fliege.
Und hier kommen wir nun zum peinlichen Teil. Achtung!
Peinlichkeit 1) Ich habe meine T2 Fregatte in einer Fregattenmission verloren.... ärgerlich.. aber aufregend. Nach einigen Missionen für die Sisters of Eve, bot sich uns die möglichkeit eine der (für mich neuen) Fregattenmissionen anzunehmen - und neugierig wie ich war, wollte ich zwingend eine fliegen. Der Herr in der "Burner Enyo" war deutlich taffer als ich es erwartet hätte. Zwar anfangs kein Problem, wenn man außerhalb seiner Reichweite operierte (35+), doch nachdem es "Sir Kingsley" aus dem Schiff gerissen hatte, war mir in der Zeit die er für das fitten des nächsten brauchte wohl so langweilig... sagen wir es so, auf einmal war ich auf 5km am Zielobjekt... gewebt, gescrambled - tod. Beim 2ten Anlauf lief das ganze dann deutlich geschmeidiger - nicht zwingend, weil noch 2 weitere Piloten anwesend waren, sondern eher, weil wir uns besser vorbereiteten. Aber so ist das nunmal bei Dingen die man zum ersten mal macht.
Und nun kommen wir zur peinlichkeit Nummer 2:
Peinlichkeit 2) Ich habe meine Prorator verloren... ihr wißt schon, diese fast nicht fangbaren Blokaderunner... eines der Schiffe die ich in meiner ganzen Laufbahn in New Eden noch nie in den Sand gesetzt habe... - ein Gruß auf diesem Weg an unsere russisch sprechenden Mitpiloten da draußen...
Aber ich kann mich nicht beklagen, ich bin der Dame die mich erwischt hat sogar dankbar, denn ich habe die wohl wichtigste Regel nicht eingehalten wenn es um das fliegen eines Blokaderunners geht... - niemals... NIEMALS... damit nach Jita fliegen... ich kenne Origami-Figuren die mehr aushalten.
Aber so passierte es.. gedanklich völlig abwesend und in der Überlegung was ich mir für das bischen "Extra Isk" so gönnen werde, wollte ich nur "schnell" noch einmal mit dem Prorator andocken um die Waren loszuwerden... früher hätte ich dafür einen gepanzerten Transporter oder - für diese Art ware - eine passende Fregatte genutzt, heutzutage ist man nunmal eingerostet.
Ich hatte în der Andockwarteschlange 5 Sekunden um darüber nachzudenken was ich falsch gemacht habe bevor ich mich in meinem POD wiederfand und feststellen mußte, dass irgendwie mein Schiff fehlte.
Aber wie gesagt, es war völlig in Ordnung - und ich habe im nachhinein nichts anderes erwartet. Ich warpe ja auch nicht mit einem Titanen in eine feindliche Flotte und wunder mich warum er weg ist. An diesem Tag hat sich jemand über den Verkauf eines Prorators gefreut - und die Dame über den Abschuss... und die Datenkerne, denn soweit ich das sehen konnte, sind die Datenkerne dabei nicht hochgegangen. Das nächste mal werde ich sie mehr im Laderaum verteilen, wenn ich vorhabe so dämlich zu sein - damit es sich lohnt.
So siehts aus... nach nicht einmal einer Woche EvE. Schauen wir doch einmal wie es weitergeht. Ich werde mich nun gemütlich dem Kommandobereich zuwenden um mich bald als FLottenbooster zu beweisen und dabei überlegen wo ich mich anschließen werde (entsprechend der Zeit die ich als "alter Mann" noch habe).
Danke an alle, die mir noch immer den Bookmark in ihrem Logbuch gelassen haben - und auch an alle, die noch immer wissen das es mich gibt.
Fly Safe New Eden
Hasa Ende
Mittwoch, 16. Mai 2012
Der Sucht entgegen
Wie bereits angekündigt, ist es nun soweit... ich - nunja eines meiner vielfältigen gespaltenen Ichs - wird mit dem schreiben eines Guild Wars 2 Blogs beginnen.
Natürlich macht es erst sinn, wenn das Spiel letztendlich Released wird, aber der Grundstein ist gelegt worden.
Auch wird es diesen Blog weiterhin geben, aber solange ich EvE nicht mehr spiele, werden neue Beiträge hier etwas kompliziert.
Ich danke allen für das treue lesen und verfolgen meines Blogs und auch wenn ich weiß, dass mich keiner für meinen heidnischen Abstecher in fremde Gefilde loben wird oder gar diesen Schritt blanker Gotteslästerung gutheißen kann, so hoffe ich doch, dass einige von euch das ein oder andere mal auf meinem Blog im hohen Norden Tyrias vorbeisehen.
Wer weiß, vielleicht wird der Blog ja auch garnichts? Man kann nie wissen... als ich anfing Old Republic zu spielen, dachte ich auch es wird etwas ganz großes... wurde es ja dann auch... ein ganz großer reinfall - hm ok der war böse *hust* man soll nicht über Spiele herziehen die fast einen Monat kaum Sound hatten....
Alle, die der Versuchung erliegen mir zumindest mit den Augen weiter zu folgen, sind eingeladen auf hohenfrost.blogspot.com vorbeizuschauen. Allen anderen wünsche ich weiterhin viele aktive Blogger im EvE Universum!

Bis bald
euer Hasa aka Hohenfrost
Natürlich macht es erst sinn, wenn das Spiel letztendlich Released wird, aber der Grundstein ist gelegt worden.
Auch wird es diesen Blog weiterhin geben, aber solange ich EvE nicht mehr spiele, werden neue Beiträge hier etwas kompliziert.
Ich danke allen für das treue lesen und verfolgen meines Blogs und auch wenn ich weiß, dass mich keiner für meinen heidnischen Abstecher in fremde Gefilde loben wird oder gar diesen Schritt blanker Gotteslästerung gutheißen kann, so hoffe ich doch, dass einige von euch das ein oder andere mal auf meinem Blog im hohen Norden Tyrias vorbeisehen.
Wer weiß, vielleicht wird der Blog ja auch garnichts? Man kann nie wissen... als ich anfing Old Republic zu spielen, dachte ich auch es wird etwas ganz großes... wurde es ja dann auch... ein ganz großer reinfall - hm ok der war böse *hust* man soll nicht über Spiele herziehen die fast einen Monat kaum Sound hatten....
Alle, die der Versuchung erliegen mir zumindest mit den Augen weiter zu folgen, sind eingeladen auf hohenfrost.blogspot.com vorbeizuschauen. Allen anderen wünsche ich weiterhin viele aktive Blogger im EvE Universum!

Bis bald
euer Hasa aka Hohenfrost
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