Chleudert den Purchen zu Poden!

Aloha New Eden.....

...die... Blood Raider sind da... - ja mir ist durchaus bewußt, dass sie schon fast wieder Weg sind... aber sie sind aktuell noch da. Nur irgendwie weiß ich nicht so recht, ob ich diesen haufen von - sich merkwürdig bewegenden - Figürchen in ihren kleinen Raumschiffen ernst nehmen soll, oder ihnen einfach nur genug ISK für eine Therapie überweise. Sie haben ja tolle Schiffe - und die Lackierungen sind auch ganz nach meinem Geschmack aber... naja...

Die glohreiche Ansprache ihres auserkorenen "Führers" war ebenfalls eher auf dem Nivou von "respektiert meine Authorität" und wenn man mich fragt, hätten sie die Bildübertragung besser weglassen sollen. Das ganze wirkt gegen Ende mehr und mehr wie ein treffen von Laienschauspielern die versuchen das erste mal aufzutreten. Nunja, der Reim den sie haben ist ganz nett, aber das war es dann auch schon.

Was haben wir also aktuell von den "pösen pösen" Blood Raidern? Sie haben überall in Amarr ihre putzigen kleinen Außenposten die von allen Kapselpiloten in New Eden abgefarmt werden. Also wenn ich leiter der Blood Raiders wäre, ich hätte schon lange die weiße Fahne geschwenkt und wäre abgezogen. Seit bestehen ihres "Übergriffes" bekommen sie nur auf die Nase, verlieren Schiffe am laufendem Band und versorgen New Eden mit tollen Spielereien. Wenn sie eine wohltätige Organisation werden wollten, hätten sie auch einfach gleich die ganze Fracht per black Frog nach Jita und Amarr scheffeln können.

Ich selber habe in den letzten Tagen (sofern Zeit war) die ein oder andere kleine Unterhaltung mit den Herren gehabt - und mußte dabei sogar schlange stehen. Das resultat daraus war eine schöne neue Lackierung für mein Schiff - und eine ganze Hand voll von Boosterdrogen die meine Fertigkeiten in ungeahnte höhen heben. Wobei ich mir letzteres einfach am Markt gekauft habe. Es gibt davon aktuell ja genügend.

Also ein hoch auf die Blood Raider! - und weiter so jungs! Irgendwann kann man euch ernst nehmen!





Fly Safe New Eden

Hasa out

Der steinige Weg nach vorn...

Aloha New Eden.

Es geht vorran. Langsam und mit großen Verlusten, aber es geht vorran. Seit ich vor gut 6 Monaten den Posten des Combat und Defense OP übernommen habe für die Corp, versuchte ich größtmöglich interesse für das weite Feld des Flottenkampfes zu wecken.

Zu jener Zeit bestand die Corp hauptsächlich aus reinen Minern die bei einem Angriff zur POS gesprungen sind, oder gleich zur Station und dort gewartet haben, bis die Gefahr vorrüber war. Flotten wurden - wenn überhaupt Angeboten - nur sehr spährlich besucht und man bekam selten mehr als 3 Piloten zusammen, die mit einem wild gewürfelten haufen von Schiffen in die Schlacht gezogen sind und dabei eigentlich nur verloren haben. Vom Killboard will ich garnicht erst reden - das stand damals bei 40% Effizienz.

Aber in den letzten 6 Monaten hat sich einiges getan. Ich habe versucht regelmäßig Flotten aufzuziehen, die mit zunehmend mehr beteiligung dann auch bei einem guten Schnitt von 6 - 10 interessierten Piloten lagen. Ich habe alles daran gesetzt der Corp zu vermitteln worauf es beim Kampf gegen andere Kapselpiloten ankommt, ihnen eine Linie zu bieten und auch Schiffsfittings vorgelegt. Es war schleppend und teils mit viel Aufwand, aber langsam verbesserte sich die Situation bis zu einem Grad an dem nicht nur das Verständniss - warum der Wiederstand so wichtig ist - vorhanden ist, sondern auch der Wille sich zu wehren.

Wir sind an einem Punkt angekommen, an welchem sich die Corp nicht mehr verkriecht, sondern umsteigt un Kampfschiffe um sich den Eindringlingen entgegen zu werfen. Das gezeigte Beispiel mag auf den ersten Blick nicht gut aussehen, aber einmal durchgerechnet haben wir dennoch erreicht was wir wollten - Wiederstand.

Das generelle interesse am Kampf ist gestiegen und das ist auch merklich. Ich habe in dieser Zeit viel darüber gelernt, wie man sinvoll eine Flotte leitet. Auch wenn ich noch lange nicht soweit bin eine größere Gruppe zu dirigieren. Derzeit läuft eine interne Umfrage von mir, wie sich die Corp im Kampf ausrichten möchte, was für Schiffe bevorzugt werden und was für Waffen. Ich denke, die größte Herausforderung für mich wird sein, dem Wunsch nach Training nachzukommen, der bei einem großteil der Mitglieder gegeben ist. Zumal ich bezogen auf meine planetare Arbeit recht stark eingespannt bin. Es wäre vermessen zu behaupten all diese Erfolge lägen nur an mir. Ich denke, in jedem Mitglied der Corp schlummert ein Kampf interessierter Kapselpilot. Man muß ihnen nur den richtien Weg weisen, sie motivieren und vorbereiten.

Aus diesem Grund werde ich mich bereits jetzt weiter der Aufgabe stellen, wie ich dieses Thema genauer aufbereite, so dass man es auch im Trockendock lernen kann. Entsprechende Trainingseinheiten für Bomberpiloten habe ich in der Vergangenheit bereits gegeben.

Für mich ist in diesen Tagen alles beim alten. Wenn ich Zeit habe kümmere ich mich um meinen verdienst durch planetare Erzeugnisse (und gebe diesen wieder für sündhaft teure Schiffe von CVA aus), verkaufe Waren für die Corp oder nehme an einer der vielen Flotten in Providence teil. Zwar gibt es derzeit nicht mehr die Masse an Zielen, wie noch vor einem Monat - dafür sind die Kämpfe allerdings um ein vielfaches spannender. Gerade heute hatte ich eine 4 Stündige Flotte mit corebloodbrother in der ich meine Rupture verloren habe, allerdings mit der nächsten noch einmal ganz gut abräumen konnte. Getackelt und von der Hauptflotte getrennt, sah ich schon das Ende meiner zweiten Rupture, als mich ein Scout der roten alleine anging und auf 20km pinnte. Die Hilfe (in Form eines Interceptor meiner Flotte der noch einmal zurück warpte) rettete mein Schiff vor der unaufhaltsam näher rückenden feindlichen Flotte und bestärkte mich wieder einmal in dem was ich meiner Corp immer wieder sage: "Einzelne Interceptoren ohne Backup sind keine gute Idee!"

Ich wünsche allen Kapselpiloten ein entspanntes Wochenende.

Hasa out.

Ro(a)mantic journey into Goonspace

Servus New Eden.

Aktuell laufen die Flotten in Providence auf hochtouren. Wir haben teilweise bis zu 5 Flotten gleichzeitig aktiv, dies kann man von unseren Kontrahenten allerdings nicht behaupten. Providence ist relativ ruhig in letzter Zeit und so konzentrieren sich teile von CVA mittlerweile auf Catch - sowie auf Möglichkeiten weit entfernt von Providence einmal ein wenig ablenkung und action zu suchen.

So geschehen gestern Abend als wir mit einer 70 Mann starken Cruiserflotte den Weg direkt ins Herz der F-Con und später Goons gesucht haben. Wir sind zwar davon ausgegangen, dass wir nicht lange überleben werden - aber der Spaß stand im vordergrund. Das interessante an der Sache war allerdings, dass ich erstmals mitbekommen habe, wie durchlöchert die F-Con Systeme sind. Ich gehe davon aus, dass unsere Flotte erst relativ spät in deren Intels reportet worden ist, da wir recht lange durch völlig leere F-Con Systeme gezogen sind bis wir letzten Endes dann unseren ersten Abschuss hatten.

Wir erwischten einen Carrier der 30plus Corporation den wir direkt vor der rettenden POS der Corp abfangen konnten. (Ein Hallo auf diesem Weg an Dietrik Garak den ich noch aus meiner ersten Corporation kenne und der sich bei 30plus eingerichtet hat)

Nach diesem Carrierabschuss ging die Flotte allerdings nicht so erfolgreich weiter - zumindest was abschüsse angeht. Wir zogen von Tradehub zu Tradehub innerhalb des feindgebietes in stiller erwartung einer Flotte gegen uns. Allerdings regte sich überhaupt nichts. Also zogen wir es vor, das F-Con gebiet zu verlassen und machten uns auf in richtung Goonspace.

Hier war jedoch fast das gleiche Bild. Es schien, als wären ein großteil der aktiven Goons zu dem Zeitpunkt in weiter entfernten Gebieten. Wir selbst waren fast 60 Sprünge von zuhause entfernt. Die einzige rote Flotte auf die wir in dieser Zeit trafen, waren unsere direkten Nachbarn in Providence angeführt von vurionek. Nach einem kurzen techtelmechtel zogen sich die russischen Streitkräfte zurück. Und als wir realisierten, dass beide Flotten bei den Goons das gleiche Ziel hatten, zogen wir ohne weitere Kämpfe zu suchen in verschiedene Richtungen. Getreu dem Motto "der Feind meines Feindes ist mein Freund" - ich denke es tut auch den Goons einmal ganz gut etwas mehr aufmerksamkeit zu bekommen.

Zu der Aufmerksamkeit selber, kann ich allerdings noch sagen, dass ich positiv (ja positiv) überrascht bin von dem Sicherheitssystem das die Goons scheinbar nutzen um ihre Ratting Carrier zu schützen. In einem ihrer Rattingsysteme konnten wir einen Carrier stellen und griffen mit 70 Schiffen an. Prompt riß der Kapselpilot einen Cyno auf und es sprangen weitere 3 support Carrier auf unsere Position. Ein Abschuss war somit für uns nicht mehr möglich und wir zogen weiter.

Letzten Endes resultierte der 2 Stunden Roam in einem etwas gelangweilten Heimflug. Der erhoffte große Kampf blieb aus und wir erreichten kurz vor Mitternacht wieder F-Y. Natürlich sind wir nicht 60 Jumps weit gesprungen sondern hatten eine kleine Abkürzung durch ein Wurmloch das wir auch für dein Einfall genutzt hatten.

Ansonsten habe ich mich die letzten Wochen daran beteiligt in Catch ein wenig präsent zu sein und bin auch mit Volition herumgezogen um in Catch einige Planetare Zollstationen in den reinforce zu schießen. Hier durfte ich auch ein paar interessante Einsätze von Supercaps miterleben.

Fly Safe New Eden und ein schönes Wochenende.

Hasa out

Willst du mich eigentlich verarschen du *#*! Planet?

Planet Interaction... again...

Über dieses Thema kann man ganze Bücher schreiben. Es ist ein schneller Weg um unermeßliche Reichtümer anzuhäufen - oder ein schneller Weg um unermäßlich viel Arbeit darin zu versenken. Im Grunde ist der Erfolg einer guten Planet Interaction vom Zünglein auf der Wage abhänig, welches die Balance zwischen investierter Zeit und extraiertem Vermögen anzeigt.

Seit der offiziellen verfügbarkeit dieser Einnahmequelle für Kapselpiloten beschäftige ich mich bereits mit dem Thema - mal mehr und mal weniger intensiv - und aus einem anfänglich kleinem Versuch ist mittlerweile ein Stunden füllendes Produktionsimperium entstanden, das von mir stetig verändert und verbessert wird. Und ich habe die wichtigste Regel in der letzten Zeit ignoriert "never change a running system"

Ich bin was das angeht irgendwo zwischen Perfektionist und Faultier einzuordnen. Ich will den bestmöglichen Gewinn ohne mich übermäßig bewegen zu müssen. Daraus resultierend sind meine mittlerweile 32 Planeten auch bis ins kleinste detail durchgeplant, damit ich auch abfallende Produktionsluste abfangen kann. Nachdem jedoch die 15 neuen Planeten hinzugekommen sind, hat sich scheinbar ein ungleichgewicht in meiner Produktion breitgemacht und Teile meiner Produktion wurden zunehmend unübersichtlicher. Das ganze hat sich über die letzten Wochen verstärkt. Zwar hole ich deutlich mehr Waren und damit auch Gewinn aus den Planeten, allerdings hatte sich damit auch eine nicht gerade geringe Menge an Rohstoffen angehäuft die ich nicht rechtzeitig verarbeiten konnte.

Kurzum habe ich dann ohne größeren Plan entschieden, einfach die fertigung ein wenig abzuändern um schneller die Rohstoffberge abarbeiten zu können... dafür sind aktuell 4 Planeten nötig die nichts anderes tun als T2 zu produzieren.

Seit ich jedoch die Planeten für die Produktion verändert habe bricht bei mir alles zusammen. Nur ein paar Fabriken mehr haben die Produktion so gesteigert, dass meine T2 Produktion leerläuft.. ich deutlich häufiger die Planeten abgrasen muß und irgendwie das gefühl nicht loswerde diese verdammten Planeten wollen mich verarschen...

Wohl oder übel werde ich daher in den nächsten Tagen noch einmal eine Umstrukturierung vornehmen müssen - dieses mal mit einem genaueren Plan. Evtl werden die T2 Produktionsplaneten auf nur einen Piloten ausgelagert statt P2 bei mehreren Piloten zu produzieren mit je einem Planeten... das wiederum erfordert jedoch mehr Ausgaben, da es in Providence bei den Stationen eine Andockgebühr gibt, die sich dann ebenfalls wieder läppert. Diese konnte ich bisher umgehen, da die Produkte von Zollamt zu Zollamt transportiert werden.

1st World problems...

Der Ertrag ist jedoch sehr ansehnlich. Würde ich die Produktion auf dem Level halten können (und da bin ich mir mit einem Umbau der Planeten sicher) kann ich pro Woche mit 400 Millionen rechnen. Die Zeit dafür würde sich zudem ebenfalls in grenzen halten wenn ich die Transportwege mehr zentralisiere. Das ganze funktioniert natürlich nur, wenn ich mich auch dazu aufraffe mich regelmäßig um meine Planeten zu kümmern.

Kapselpiloten die sich mit Ratten beschäftigen dürften Zeitlich auf ungefähr den gleichen Betrag kommen - aber ich kann meine Zeit anders einteilen dafür. Am Morgen die extraktoren anwerfen und alle 2 Tage die Waren umlagern und das Geschäfft läuft. Vor allem, wenn man eine Corp hat die einem die ganze Logistik durch den Ankauf abnimmt.

Fly Safe New Eden

Hasa Out

Operation Valkyre

Aloha New Eden.

Man mag es kaum glauben aber ich habe ein aktuell (vorerst) Lieblingsschiff gefunden. Es handelt sich hierbei um das erste Schiff der Minmatar das ich freiwillig fliege weil es gut ist. Vor einigen Jahren hätte ich mir nie träumen lassen, dass ich so etwas einmal sagen würde.

Und noch dazu handelt es sich um ein Schiff einer Klasse, die bisher an mir völlig vorbei gegangen ist. Aber aufgrund der Tatsache, dass ich mich zunehmend mit verschiedenen Schiffen und ihren Fittings beschäftigen muß - und auch noch aktuell an einem Zeitpunkt angekommen bin, wo Skills fast einen Monat dauern ist der Fokus noch etwas gerutscht auf "was kann ich den noch nicht und was geht schnell".

Die rede ist von den Tactical Destroyern. Ich habe mir bisher nie die Mühe gemacht Destroyer auf maximum zu erlernen, weil ich einfach noch kein interesse an Interdictoren hatte und es außer diesen nichts gab was man damit noch fliegen kann. Und nun ist es soweit. Der relativ günstige Preis hat mich dazu verleitet mich einmal genauer damit zu befassen. Und dabei ist der Fokus auf Minmatar gelandet.

Die Tactical Destroyer sind ja nun bereits einige Monate verfügbar - der letzte - die Hecate wurde erst vor relativ kurzer Zeit von den Gallente entwickelt. In dieser kurzen Zeit haben die Schiffe allerdings einiges an Änderungen durchlebt und ich mußte mich wirklich entscheiden, welchen der Zerstörer ich den nun fliegen will. Rein vom Ästetischen her gewinnen in dieser Rubrik die Jackdaw und die Confessor keinen Blumentopf. Die Schiffe wirken eher wie überdimensionale Laserwaffen (was allerdings gar nicht mal so abwegig ist) Etwas mehr gefällt mir da schon die Hecate - aber der absolute Gewinner was meinen persönlichen Geschmack angeht ist die Svipul. Benannt nach der Valkyre in der nordischen Mythologie der alten Erde.

Aber nur weil etwas gut aussieht, heißt es ja noch nicht, dass es auch gut ist. Im Grunde sind diese T3 Zerstörer alle nach dem gleichen Bausatz erstellt und operieren in 3 verschiedenen Modi. Verteidigung, Scharfschütze und Antrieb. Während beim T3 Cruiser dabei noch wertvolle Erfahrung auf dem Spiel steht, ist dies bei den T3 Zerstörern nicht der Fall (was ein absoluter Pluspunkt dafür ist) die Jackdaw und die Confessor selber bieten hierbei bis auf die Waffenbänke größtenteils die gleichen Boni. Lediglich die Hecate fällt mit ihrem reparaturbonus aus der Rolle - und natürlich auch hier die Svipul. Wo Confessor und Jackdaw im Verteidigungsmodus nur Bonus auf Schilde oder Panzerung bekommen, so bekommt die Svipul diesen Bonus auf beide Arten in voller Höhe. Und anstelle des verringerten Signaturradius erhällt sie eine verringerung von fast 66,6% auf den aktivierten Microwarp. Für einen Piloten der schnell unterwegs sein möchte ist das Schiff daher allein deswegen eine gute wahl. Der Bonus auf Panzerung und Schild bringt zudem das letzte i Tüpfelchen (zumindest für mich).

Kurzum habe ich mich hingesetzt und ein paar Fittings zusammen geschraubt. Eines für den regulären Betrieb, bei dem die Svipul durchaus in allen belangen gut abschneidet. Und eines speziell für Gatecamps.

Und bei dem Gatecamp fitting sieht man direkt die vielseitigkeit eines T3 Zerstörers der eigentlich nur auf Schaden und Scanauflösung ausgelegt ist: Während das Schiff im Scharfschützenmodus auf eine Scannauflösung von 3k hinbekommt bei einer Aufschaltung von 100km und einer guten Verteidigung von ca 5.000 Punkten verteilt auf Schild, Panzerung und Hülle, so kommt es im Antriebsmodus zudem locker auf seine 3k Geschwindigkeit bei aktiviertem Microwarpdrive. Eine Spitzengeschwindigkeit die sonst nur Interceptoren so leicht erreichen. Zuguter letzt bleibt noch der Verteidigungsmodus wo es trotz aktiviertem Microwarpdrive bei einer Geschwindigkeit von 2k liegt und knapp 9.000 Punkten auf das Feld bringt.

All diese Werte sind jetzt natürlich speziell auf das Fitting für Gatecamps ausgelegt, aber ich denke man kann sich gut vorstellen was man mit anderen Setups aus diesem Schiff herausholen kann. Was den Schaden angeht, so ist dieses Schiff mit 300+ DPS ebenfalls hervorragend bestückt. Und als Bonus oben drauf transformiert sich die Svipul auch noch sichtbar in jeder Einstellung.

Wenn die anderen T3 Zerstörer genau so gut sind wie die Svipul, dann sind sie ihr Geld in jedem Fall wert. Ich freue mich wie ein kleines Kind darauf, dieses Schiff (in verschiedenen Setups) in nächster Zeit vermehrt zu fliegen. Wer noch ein wenig mehr über die T3 Zerstörer wissen möchte, dem kann ich diesen Beitrag empfehlen.

Fly Safe New Eden.

Hasa out.

Ordinary Operation Of Overkill

Salü New Eden - Aloha und Servus

Wieder gut eine Woche ist vergangen in der ich mich in den weiten von New Eden tummelte. Allerdings ist aktuell nicht sonderlich viel los. Das allerdings nicht nur bei mir. Im generellen ist die gesamtsituation in Providence aktuell eher verhalten. Wir sitzen herum, lauschen den Intels und warten auf Arbeit.

Mittlerweile ist das ganze sogar schon so schlimm, dass Corebloodbrother's Flotten dazu gezwungen sind sich mit Ratten über Wasser zu halten. Ja richtig gelesen.... Ratten... es ist so wenig los, dass wir uns den Massen an Guristas zugewendet haben gestern und gut eine Stunde lang damit verbrachten Escalations zu fliegen. Internen berichten zufolge sollten zwar rote Flotten in unsere richtung unterwegs sein, aber diese drehten so ziemlich alle wieder ab. Das letzte größere Spektakel hatte (zumindest ich) letzte Woche als wir in 5 Minuten eine 50 Mann Flotte aus Moas zerrissen haben.

Natürlich kann man jetzt sagen, dass wir keine Gegner haben weil wir (was uns unsere Gegner gerne mal vorwerfen) Bloben würden, aber ich weiß aus eigener Erfahrung, dass die CVA Flottenleiter durchaus auf ein ausgewogenes Setup achten wenn sie größeren Feindkontakt erwarten. Einfach um einen spannenden Kampf zu erhalten. Bei manchen unserer Feinde ist es dann eher so, dass sie einfach nur in der Masse ihres Blobs überboten werden wenn wir auftauchen und sie das durchaus stört...

Allerdings war es im endefekt auch witzig einmal zu sehen, wie gut 80 Piloten in Battlecruisern durch die Anos ziehen. Gut 5 Millionen habe ich dabei eingenommen und wir haben eine ziemliche Menge an teurem Factionloot ergattern können.

Bei meiner Corp läuft derzeit auch alles in geregelten Bahnen. Wir legen stetig an Mitgliedern zu, das interesse an Kämpfen wächst langsam und auch die Strukturen intern bilden sich zunehmend besser aus. Innerhalb der nächsten Wochen wird sich hier auch noch einiges tun. Einige Pläne meinerseits die ich hier noch nicht verraten möchte, sowie der baldige einzug der GeoCorp von CVA in unser System werden dafür sorgen, dass sich bei uns noch ein paar Dinge (hoffentlich positiv) entwickeln werden.

Was meine eigenen Ziele angeht, so ist die Boosterproduktion noch immer nicht vom Tisch, dafür bin ich allerdings jetzt mit der planetaren Produktion so weit, dass ich davon gut leben kann, ohne gezwungenermaßen Ratten zu müssen. Die Kassen füllen sich und ich kann einen guten Anteil davon an die Seite legen oder in den Raumkampf investieren. Offiziell läßt sich also sagen, dass mich der richtige Alltag in New Eden nach etwas über einem halben Jahr eingeholt hat. Dies bedeutet jedoch nicht, dass ich mich in irgend einer Form langweile. Es heißt lediglich, dass die Zeit der großen Umwälzungen durch ist und ich mich neuen langfristigeren Projekten widmen kann - in diesem Fall der Kampfentwicklung meiner Corp.

Ich wünsche allen Kapselpiloten in New Eden ein entspanntes Wochenende.

Fly Safe New Eden.

Hasa out

Besuch aus Thera

Aloha New Eden.

Gestern abend hatten wir in unserre Pocket ganz besonderen besuch. Über Stunden hinweg zogen rote und neutrale Piloten aus Thera durch unsere Pocket und hinein in Providence. Eine interessante gelegenheit und eine ziemlich angespannte Situation zugleich entstand dadurch. Auf der einen Seite, waren es rote wie eh und je - auf der anderen Seite hatten sie in Thera jedoch einiges an Equipment auf das sie direkt zurückgreifen konnten.

Thera selber gehört zu den besonderen Typen von Wurmlöchern. In diesem speziellen liegen einige der Sisters of EvE Stationen. Wer nähere Informationen über Thera möchte, den kann ich hierhin verweisen.

Nachdem eine Stunde lang die roten aus dem Wurmloch hinaus gestörmt sind um in Providence ihren Spaß zu haben, beschlossen wir als Corp uns einmal an das Wurmloch zu stellen und auf ihre Rückkehr zu warten. Kurzerhand wurde der Eingang nach Thera verbubbelt und wir standen dort mit gut 10 Piloten. Es dauerte geschlagene 20 Minuten bis man unsere Anwesenheit bemerkte. Ich hatte erwartet, dass nun eine größere Flotte auf uns zukommen würde aus dem Wurmloch, aber da wir in der eigenen Pocket waren und die Flottenmitglieder ihre Schiffe schon abgeschrieben hatten, entschlossen wir uns die Herausforderung zu suchen und auf das zu warten, was da kommen möge.

Und es kam... nicht etwa eine Flotte trat aus dem Wurmloch aus - nein - ein einzelner Marauder traute sich in den Kampf. Wir selber hatten zum großteil Cruiser und ich selbst bin in einem Flotten Battlecruiser vor Ort gewesen. Für einen kurzen Moment zögerte ich, ob eine 10 Mann Flotte einen Marauder angehen sollte, aber letzten Endes - man lebt nur einmal. Der Kampf selber war durchaus spannend. Wir verloren während des 2 Minütigen Kampfes zwar einige Schiffe an den Marauder, doch dieser konnte selbst im Triage Modus kaum gegen unseren Schaden gegenhalten. Geneutet und - außerhalb vom Triage - auch gewebt und gescramt brannten wir sein Schiff gefährlich nahe in den roten Bereich. Mit knappen 5% Hülle konnte er jedoch wieder nach Thera entkommen. Für einen kurzen moment überlegte ich, ob es Sinn machen würde mit den verbliebenen Schiffen nachzusetzen, aber ohne einen Scout auf der anderen Seite und mit der verringerten DPS war es einfach nicht sinvoll.

Und so gab ich der Flotte den Befehl sich zur Station zurück zu ziehen, da ich darauf Wetten konnte, in kürzester Zeit auf wiederstand zu treffen. Dieser war auch wie erwartet ein paar Minuten später vor Ort - in Form der roten Roamer die das Wurmloch vorher passiert hatten. 13 rote fluteten das System während wir an der Station safe gingen. Alle? Nein nicht alle. Ein Selbstmordpilot meiner Flotte war der Meinung, dass er vor Ort bleiben sollte - eine Minute später hatte er dann auch sein Schiff verloren.

Ob ich es bereue? Nicht im geringsten. Wir waren schon lange auf einen Kampf aus und so ein Marauder für knappe 2 Milliarden wiegt eine Flotte für 200 Millionen schon auf. Es bestand eine gute Chance, dass wir durch seinen Tank kommen und ich denke, der Marauder Pilot selber hat sich sicher auch ziemlich erschrocken wie gut wir das schafften. Niemand läßt sein Schiff freiwillig auf 5% Struktur schießen, wenn er ein Schildfitting nutzt. Es war gutes Training für die Corp und es waren ein paar Stunden abwechslung.

Und letzten Endes (als sich alles etwas Legte) konnte ich mich sogar ein wenig in Thera umsehen und mir dort einen Clon einrichten. Der nächste sehenswerte Punkt auf meiner Liste in New Eden ist damit abgefertigt.

Ein spannender Abend gestern - und auf diesem Wege danke an alle die dabei waren.

Fly Safe New Eden

Hasa out